Дешевых билетов на Дальний Восток не будет, «Аэрофлот»
намерен отказаться от «плоских» тарифов, заявил генеральный директор Виталий
Савельев в интервью «Интерфаксу» накануне юбилейного ВЭФ, сообщает DEITA.RU.
Глава авиакомпании посетовал на чиновников и рост цен на
авиакеросин, а также заявил, что «плоские» тарифы несут компании сплошные
убытки, и она не готова вечно нести бремя социальной нагрузки. «В Москве такси
дороже, мы считали», — заметил он. По мнению Савельева, бремя транспортной
доступности дальневосточного региона должно лечь на плечи губернаторов. В
пример он привел Сахалинскую область, где, напомним, врио губернатора Лимаренко
уговорил «Аэрофлот» вернуться на остров, только уже не по плоским тарифам, а по
коммерческим.
«Плоские» тарифы для него может сделать сам губернатор,
когда примет решение о субсидии на определенную сумму, которую мы с ним
проговорили. Тогда и тариф останется «плоским» для пассажира, и «Аэрофлот» не
будет летать в убыток», — заявил Виталий Савельев.
Глава «Аэрофлота» заявил, что с «плоскими» тарифами пора
прощаться, либо оставлять для строго определенных групп россиян – студентов или
пенсионеров. И их точно не будут распространять на другие регионы, подчеркнул
Виталий Савельев.
В свою очередь жители Дальнего Востока с негодованием
встретили данную новость. Жительница Владивостока Жанна в беседе с
корреспондентом DEITA.RU заявила,
что это геноцид. «Я считаю, что это геноцид! У меня старенькая мама на западе,
я вынуждена летать каждые полгода к ней в гости… Проведываем! Я ей предлагала
переехать к нам, она ни в какую», — сетует женщина.
В свою очередь Павел, у которого родственники проживают в
Воронеже, сказал, что подобная мера просто-напросто уничтожит развитие Дальнего
Востока. «Это конец Дальнего Востока», — резюмировал он.
Напомним, «плоские» тарифы появились пять лет назад — в год
проведения первого Восточного экономического форума, как временная мера для
«повышения мобильность населения». Тем более странно, что такие заявления
звучат накануне юбилейного ВЭФ, на котором будут подводить итоги первой
пятилетки и обсуждать меры по социально-экономическому развитию ДФО. Какую роль
в этом развитии играет транспортная доступность, никому объяснять не нужно…
Михаил Светлов
Источник: